Adventure in the Serengeti - Charter Pilot in Serengeti National Park

 

Here is a trip with challenges for real bush pilots, i.e. increased level of difficulty. Land on runways somewhere in the terrain, rescue a climber on the glacier of Kilimanjaro and cope with system failures. Watch herds of elephants on their way through the wilderness, track down poachers and more. The plane will be loaded differently at the airfields, which will affect how it flies.

As perhaps in real life, you are an amateur pilot who takes on all sorts of assignments for the Serengeti National Park Authority while on vacation so that some money comes into the vacation coffers on the side. The journey starts at Seronera Airstrip, the primary airfield of the Serengeti National Park and will bring you back here in the end.

 

Specification:

• You are flying the Pilatus PC 6 from MS, which can be exchanged for the pay ware version with little effort. You can find instructions in the exchange file. Alternatively, the MissinChanger from BuffyGC can be used. Because of the loading points I would not recommend any other aircraft.
• The flight distance is 617 nm, with 13 legs.
• MULTILINGUAL: The trip is machine translated into all MSFS languages except Chinese and Japanese. Therefore, there may be errors in the translation. If anyone knows a better translation, please send it to me. The basic language is German.
• There is no GPS heading. Use the ICAO identifiers of the airfields in the G 1000 to navigate.
• Weather is user selectable. Live weather is preset.
• The button "Load and refuel" is only available at airports with refueling station.
• Turn off engine and battery and apply the handbrake to finish the flight.
• Use ATC if you like.
• The empty airfields have been upgraded a bit with buildings and other things. Many thanks to the creator, who does not want to be named here.

Have fun flying and always safe landings,
Koschi

 

Helpful tips:

• Sometimes the trip does not end. This can be due to the following reasons:
  On grass runways, the airfield often has no additional area to register the landing. In this case, stay on the grass runway and finish the flight there.
  Go to the main menu after each finished leg and then start the next leg. There is one exception, after landing on Kilimanjaro: do not go back to the main menu here, but continue the next flight by clicking 2x on "Continue".
• Since SU11, the simulator does not save the progress in time intervals anymore, but only after a waypoint has been flown over. To avoid having to start over after a crash landing, empty waypoints are inserted - about 10 NM before the next destination.

 

 

Recommended addons:

Seronera Airstrip, Serengeti, Tanzania by benshares

 

Created with BushTripInjector by BuffyGC.

 

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Abenteuer in der Serengeti – Charterpilot im Serengeti-Nationalpark

 

Hier ein Trip mit Herausforderungen für echte Bush-Piloten, also erhöhtem Schwierigkeitsgrad. Lande auf Pisten irgendwo im Gelände, rette einen Bergsteiger auf dem Gletscher des Kilimandscharo und werde dabei auch noch mit Systemausfällen fertig. Beobachte Elefantenherden auf ihrem Weg durch die Wildnis, komme Wilderern auf die Spur und einiges mehr. Das Flugzeug wird an den Flugplätzen unterschiedlich beladen sein, was sich auf das Flugverhalten auswirken wird.

Wie vielleicht auch im richtigen Leben, bist du ein Hobbypilot, der in seinem Urlaub alle möglichen Aufträge für die Serengeti-National-Park-Behörde annimmt, damit nebenbei noch etwas Geld in die Urlaubskasse kommt. Die Reise beginnt am Seronera Airstrip, dem primären Flugplatz des Serengeti National Parks und wird dich am Ende auch wieder hierher zurückführen.

 

Spezifikation:

• Du fliegst mit der Pilatus PC 6 von MS, die mit geringem Aufwand gegen die Payware-Version ausgetauscht werden kann. Eine Anleitung dazu findest du in der Exchange-Datei. Alternativ kann der MissinChanger von BuffyGC verwendet werden. Wegen der Beladungspunkte würde ich kein anderes Flugzeug empfehlen.
• MULTILINGUAL: Der Trip ist in alle Sprachen des MSFS maschinell übersetzt, außer chinesisch und japanisch. Daher können in der Übersetzung Fehler auftreten. Wer eine bessere Übersetzung weiß, kann sie mir bitte schicken. Die grundlegende Sprache ist Deutsch.
• Die Flugdistanz beträgt 617 nm, mit 13 Etappen.
• Es gibt keinen GPS-Kurs. Nutze die ICAO-Kennungen der Flugplätze im G 1000 zum Navigieren.
• Das Wetter ist frei wählbar. Live-Wetter ist voreingestellt.
• Der Button „Beladen und Tanken“ ist nur auf Flughäfen mit Tankstelle verfügbar.
• Stelle Motor und Batterie ab und ziehe die Handbremse an, um den Flug beenden zu können.
• Nutze ATC, wenn du magst.
• Die leeren Flugplätze wurden durch Gebäude und andere Dinge etwas aufgewertet. Vielen Dank an den Kreator, der hier nicht genannt werden möchte.

Viel Freude beim Fliegen und immer sichere Landungen,
Koschi

 

Hilfreiche Tipps:

• Manchmal beendet sich der Trip nicht. Das kann folgende Ursachen haben:
  Auf Grasbahnen hat der Flugplatz oft keine zusätzliche Fläche, um die Landung zu registrieren. Bleibe dann auf der Grasbahn stehen und beende dort den Flug.
  Gehe nach jedem beendeten Leg ins Hauptmenü und starte dann das nächste Leg. Es gibt eine Ausnahme, nach der Landung auf dem Kilimandscharo: Gehe hier nicht ins Hauptmenü zurück, sondern setze den nächsten Flug fort, indem du 2x auf "Weiter" klickst.
• Der Simulator speichert den Fortschritt seit SU11 nicht mehr in Zeitabständen, sondern nur noch, nachdem ein Wegpunkt überflogen wurde. Um nach einer Bruchlandung nicht von vorne beginnen zu müssen, sind - etwa 10 NM vor dem nächsten Ziel - leere Wegpunkte eingefügt.

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Adventure in the Serengeti

Embark on an exciting adventure as a charter pilot in Serengeti National Park. Face challenges such as landing on remote terrains, rescuing climbers, and managing system failures while observing wildlife. Fly the Pilatus PC 6 on a 617 nm journey with 13 legs, all within a beautifully designed setting. Enjoy this unique experience and safe landings in the Serengeti skies.

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