
Description
Краткая информация о прототипе:
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-2
Бортовой номер: RF-02354
Заводской номер: 1Г235-31
Оператор: Россия - ДОСААФ
Государственная принадлежность: Российская Федерация
Первый полёт: 1989
Завод-изготовитель: PZL-Mielec
Данные и фото оригинала взяты с сайта russianplanes.net
Поддержать разработку ливрей материально:
5559 4937 1541 6476
DOSAAF RF livery with tail number RF-02354 for AN-2 aircraft from ATSimulations
Brief information about the prototype:
Developer: Antonov
Type: AN-2
Tail number: RF-02354
Factory Number: 1G235-31
Operator: Russia - DOSAAF
Nationality: Russian Federation
First flight: 1989
Manufacturer: PZL-Mielec
Data and photos of the original are taken from the website russianplanes.net
Comments(7)
Log in to join the discussion
Log Inabout 3 years ago
А можно вариант без блеска? Они же обычно матовые, ни разу не видел такого блескучего.
about 3 years ago
Я думал об этом и попробовал вариант без блеска. У меня немного опыта, но насколько я понял, игра даёт только 2 варианта покрытия: абсолютная матовость или абсолютный блеск. Матовость - это прям чёрная дыра, т. е. ни единого блика вообще. Тоже смотрится неестественно. Особенно в дождь. Но я покопаю ещё конечно. Если что-то накопаю, постараюсь реализовать.
about 3 years ago
Как минимум на приложенном фото реального борта - очень даже заметен схожий блеск
about 3 years ago
Ну вот мне тоже показалось. Это фото - 2015 года. Тут он достаточно блестящий. Есть более позднее, от 2020 года https://russianplanes.net/images/to269000/268072.jpg . Там он видимо после перекраски. И вроде бы матовый. Ну, будем считать что моя ливрея 2015 года, т. к. я ориентировался именно на эту фотографию. А вообще, в природе какой только покраски нет. Вот например вполне себе глянцевый экземпляр https://ic.pics.livejournal.com/khmelikvictor/49551194/3544934/3544934_original.jpg
Но я в любом случае посмотрю, может быть есть возможность немного погасить излишний глянец.
about 3 years ago
Матовость можно придать правкой подобных файлов AN2_AIRFRAME_BODY1_COMP.PNG.DDS по RGB каналам:
R - occlusion G - roughness B - metallic.
В результате сложения матовый выглядит как жёлтый, а глянцевый как красный.
about 3 years ago
Я видел ваш комментарий на другом форуме и именно благодаря ему узнал про такую возможность, спасибо :).
An-2 DOSAAF (ДОСААФ) RF-02354
Russian DOSAAF RF livery with tail number RF-02354 for the AN-2 aircraft by ATSimulations. Developed by Antonov in 1989, this livery represents the Russian Federations DOSAAF. Made in collaboration with PZL-Mielec, this add-on brings a piece of aviation history to your Microsoft Flight Simulator experience.
User Reviews
1 reviews
More Information
Version History
Небольшое, но очень важное обновление. Колпачок кнопки "ПОЖАР" теперь красный! A small but very important update. The cap of the "FIRE" button is now red!
Related

An-2 Naryan-Mar (Нарьян-Мар) RA-33301 2023 livery
An-2 Naryan-Mar (Нарьян-Мар) RA-33301 2023 livery for the AN-2 aircraft. Detailed replica of the Russian Federation-operated aircraft with factory and tail numbers included. Explore this unique livery update for your Microsoft Flight Simulator experience.
by Feinar

An-2 Naryan-Mar (Нарьян-Мар) RA-33301 (old livery)
An-2 Naryan-Mar (Нарьян-Мар) RA-33301 (old livery) is a detailed add-on featuring three aircraft versions: wheeled, ski, and modern avionics. This classic livery, used until 2017, pays homage to the prototype aircraft operated by Naryan-Mar OJSC in Russia. Update 1.1 brings changes to the board version, ensuring an authentic flight experience.
by Feinar

An-2 RA-01104 Livery
An-2 RA-01104 livery inspired by a real-life prototype operated by Russias DOSAAF. Tail number, factory number, and vivid details make this livery a must-have for enthusiasts.
by Feinar

An-2 RA-33605 Livery
An-2 RA-33605 Livery - This custom livery replicates the RA-33605 board, created upon a users request. Tail number: RA-33605, Factory Number: 1G232-39. Operator: Private aircraft. Support the development of liveries materialistically.
by Feinar


about 3 years ago
Thank you!