Attention - this concerns all bush trips to SU7 !!!
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Test flight with the Ju 52

Tante Ju wants to go home again

Since the Ju 52 was released, I was tempted to write a short bush trip for my aunt. I was encouraged by BuffyGC, who also provided the template. Special thanks to him.

You slip into the role of a JU-AIR pilot. The JU-AIR is an association which was founded with the aim to organize sightseeing flights with the former Ju-52 airplanes of the Swiss Air Force. The group, which is based on volunteer work, is based at the Air Force Center at the Dübendorf military airfield near Zurich.

The aircraft had technical problems and therefore had to make an emergency landing at Basel-Mulhouse airport. Fortunately, no one was hurt in the process. The aircraft has now been repaired and is ready for use. What is still missing is a complete in-flight system check. Check all systems during the flight and bring the plane back to its home airport Dübendorf.

Specification:

• This is a pure VFR flight, without technical aids.
• Orient yourself to the landmarks described in the navlog.
• The package is bilingual in German and English (translated).
• The weather is freely selectable. Live weather is preset.
• Use ATC if you like.

Necessary add-on:

JU 52 from the MSFS marketplace

Created with BushTripInjector by BuffyGC.
 

Testflug mit der Ju 52

Tante Ju will wieder nach Hause

Seit die Ju 52 erschienen ist, hat es mich gereizt, gleich einen kurzen Bush Trip für die Tante zu schreiben. Ermuntert wurde ich zudem vom BuffyGC, der auch gleich die Vorlage dafür lieferte. An ihn ein spezieller Dank.

Du schlüpfst in die Rolle eines JU-AIR-Piloten. Die JU-AIR ist eine Vereinigung, welche mit dem Ziel gegründet wurde, Rundflüge mit den ehemaligen Ju-52-Flugzeugen der Schweizer Luftwaffe zu organisieren. Beheimatet ist die Gruppierung, die auf Freiwilligenarbeit beruht, im Air Force Center am Militärflugplatz Dübendorf bei Zürich.

Die Maschine hatte technische Probleme und musste deswegen auf dem Flughafen Basel-Mülhausen notlanden. Dabei ist zum Glück niemand zu Schaden gekommen. Die Maschine ist nun repariert und einsatzbereit. Was noch fehlt, ist ein vollständiger Systemcheck im Flugeinsatz. Checke alle Systeme während des Fluges und bringe das Flugzeug zu seinem Heimatflughafen Dübendorf zurück.

Spezifikation:

• Es ist ein reiner VFR-Flug, ohne technische Hilfsmittel.
• Orientiere dich an den im Navlog beschriebenen Landmarken.
• Das Paket ist zweisprachig in Deutsch und Englisch (übersetzt).
• Das Wetter ist frei wählbar. Live Wetter ist voreingestellt.
• Nutze ATC, wenn du magst.